Ei darddiad a'i statws: oherwydd diogelu'r amgylchedd adrannau amrywiol wledydd arfaethedig i leihau allyriadau disel allyriadau llygryddion ocsidau nitrogen ymhellach.
Domestig a elwir yn Euro IV safon.
Mae gweithgynhyrchwyr injan wedi dechrau defnyddio technoleg adolygiad achos difrifol (dewisol catalytig technoleg lleihau catalytig dewisol technoleg lleihau) i fodloni gofynion y sector amgylcheddol.
Hylif diesel gwacáu triniaeth (a elwir yn: modurol wrea, ceir wrea, modurol wrea amgylcheddol), mae'n rhaid defnyddio technoleg adolygiad achos difrifol mewn nwyddau traul. Mae system adolygiad achos difrifol yn cynnwys tanc wrea (llwytho â hylif ecsôsts disel) a danc adwaith catalytig adolygiad achos difrifol.
Mae'r broses gweithredu system AAD yn: pan geir ocsidau nitrogen yn y bibell wacáu, mae'r tanc wrea awtomatig chwistrellau allan yr hylif triniaeth ecsôsts disel, hylif triniaeth ecsôsts disel a nitrogen ocsidau yn y tanc adwaith catalytig adolygiad achos difrifol, y adwaith ocsidio gostyngiad, rhyddhau y genhedlaeth o nitrogen di-lygredd a stêm. Os mae disel gwacáu yn trin hylif ddim llwytho, neu nid yw purdeb yn ddigon, neu ansawdd yn israddol, bydd yr injan cerbyd awtomatig arafu'r.
Ar yr un pryd, bydd ansawdd y driniaeth wacáu injan diesel tila halogi gatalyddion yn y tanc adwaith catalytig adolygiad achos difrifol, gan arwain at ganlyniadau difrifol. Yn wir, yn Ewrop, mae 2006 eisoes wedi dechrau i weithredu'r polisi hwn. Gelwir triniaeth gwacáu Diesel Ewropeaidd hylif AdBlue.
Prif gynrychiolydd yn BP ac ati. Yn yr Unol Daleithiau, yn dechrau yn 2010, gyda gweithredu safon EPA2010, ond hefyd mewn ffordd gynhwysfawr wedi cynyddu weithredu cais y cynnyrch, yn yr Unol Daleithiau, hylif triniaeth ecsôsts disel galw DEF (ecsôsts disel Hylif).
Mae prif gynrychiolydd BLUEDEF ac ati.
Ar hyn o bryd, mae gan y cynnyrch hwn ddwy ardystiadau rhyngwladol mawr, un yn ardystio AdBlue Cymdeithas diwydiant Automobile German (VDA), a'r llall yn ardystio def sefydliad petrolewm Americanaidd (API). Yn y cartref, cynhyrchu hylif ecsôsts disel yn dal i fod yn ddiwydiant newydd, disgwylir yn ail hanner 2011 neu datblygir yn Tsieina hunain disel wacáu cynhyrchion hylif Safonau Cenedlaethol yn hanner cyntaf 2012.