1. Y swyddogaeth fwyaf sylfaenol yr ateb urea yw trosi'r ocsidau nitrogen mewn cyfyngiadau automobile yn nitrogen a dŵr niweidiol, gan arbed ynni ac amddiffyn yr amgylchedd, a gwneud i'r cerbyd fodloni'r safon allyriadau a nodir gan y Wladwriaeth.
2, trwy reolaeth deallus y system SCR, gan gymysgu car pan nad yw'r tanc storio yn yr ateb urea'n annigonol, ni fydd y car yn cychwyn, er mwyn sicrhau gyrru cerbydau arferol, fod â digon o ateb urea. Mae'r defnydd o wahanol ansawdd o ddatrysiad urea, cynnal a chadw cerbydau hefyd yn wahanol. Pan nad yw'r dewis o ddatrysiad urea yn ddigon pur, mater gronynnol, ïonau metel trwm ac amhureddau eraill yn bodoli, achosodd y system SCR cerbyd y rhwystr, hidlwyr a chydrannau eraill niwed difrifol, gan arwain at golledion economaidd dianghenraid. Datrysiad urea o ansawdd isel os nad yw'r cyfansoddiad cemegol yn uchel, bydd presenoldeb metelau trwm a chydrannau cemegol eraill yn ymateb gyda'r catalydd i leihau effaith trosi nwyon cynffon, gan gymysgu car hyd yn oed yn colli effaith. Felly, wrth ddewis ateb urea dylai fod cyn belled ag y bo modd i ddewis cynhyrchion o ansawdd uchel i reoli costau cynnal a chadw cerbydau.