Rhagofalon ar gyfer defnyddio AdBlue® Solution yn y gaeaf
Defnydd gaeafol o AdBlue® Solution/Solution Urea Modurol/Hylif DEF/AUS 32
(1) Yn wynebu her amgylchedd tymheredd isel yn y gaeaf, pan fydd y tymheredd yn gostwng i raddau, gall AdBlue® Solution / Ateb urea Modurol / Hylif DEF / AUS 32 grisialu, gan effeithio ar ei chwistrelliad arferol a'i ddefnydd mewn systemau trin gwacáu cerbydau. Er enghraifft, mewn rhanbarthau hynod o oer, gall AdBlue® Solution / Modurol Urea Solution / Hylif DEF / AUS 32 grisialu mewn tanciau storio, piblinellau a meysydd eraill.
(2) Yr effaith ar gychwyn cerbydau: Mewn amgylcheddau tymheredd isel yn ystod y gaeaf, mae angen amser cynhesu hirach ar gyfer cychwyn cerbydau. Mae system chwistrellu AdBlue® Solution / Modurol Urea Solution / Hylif DEF / AUS 32 hefyd yn gofyn am rai amodau tymheredd i weithio'n iawn. Felly, yn y gaeaf, gall gymryd peth amser i'r system wrea gyrraedd cyflwr gweithio arferol ar ôl i'r cerbyd ddechrau. Yn ystod y cyfnod hwn, gall allyriadau nwyon llosg cerbydau gael eu heffeithio i ryw raddau.
(3) Yr effaith ar berfformiad yr injan: Ar dymheredd isel, gall effeithlonrwydd hylosgi'r injan ostwng, gan arwain at gynnydd yn y cynnwys nitrogen ocsid yn y gwacáu. Mae hyn yn gofyn am ddefnydd mwy effeithiol o AdBlue® Solution/Solution Urea Modurol/Hylif DEF/AUS 32 i leihau allyriadau nitrogen ocsid. Fodd bynnag, oherwydd yr amgylchedd gaeaf arbennig, efallai y bydd cyflymder adwaith AdBlue® Solution / Modurol Urea Solution / Hylif DEF / AUS 32 yn cael ei effeithio i ryw raddau, ac mae angen addasu system reoli'r cerbyd yn unol â hynny.
Rhagofalon gaeaf ar gyfer AdBlue® Solution/Solution Urea Modurol/Hylif DEF/AUS 32
Dewiswch yr Ateb AdBlue® priodol / Ateb Urea Modurol / Hylif DEF / cynnyrch AUS 32
Yn gyntaf, dylid nodi bod yr Ateb AdBlue® / Ateb Urea Modurol / Hylif DEF / AUS 32 a ddefnyddir i hyrwyddo gwrthrewydd fel arfer yn cynnwys ethanol neu glycol ethylene, a all achosi difrod i'r bibell wacáu. Er y gall gyflawni gwrthrewydd i ryw raddau, yn y tymor hir, mae'n dal yn angenrheidiol i ychwanegu ateb wrea gyda chymhareb arferol er mwyn osgoi colledion annisgwyl.
Yr allwedd i ddefnyddio AdBlue® Solution / Modurol Urea Solution / Hylif DEF / AUS 32 yn y gaeaf yw dewis y cynnyrch cywir. Mae gan Ateb AdBlue® Newydd Shangchun's / Ateb Urea Modurol / Hylif DEF / AUS 32 weithgaredd corfforol a chemegol uchel, tensiwn arwyneb isel, ac mae'n cynnal cyfradd trosi uchel mewn amgylcheddau tymheredd isel. Ar y naill law, gall leihau'r defnydd o AdBlue® Solution / Modurol Urea Solution / Hylif DEF / AUS 32, arbed costau, ac ar y llaw arall, gall addasu'n well i'r system bŵer i sicrhau pŵer cerbydau.
Mae New Blue hefyd yn garedig yn atgoffa, wrth barcio mewn tywydd oer, peidiwch â rhuthro i ddiffodd yr injan a diffodd y pŵer ar ôl diffodd yr allwedd. Peidiwch â diffodd prif bŵer y cerbyd am o leiaf 30 eiliad ar ôl diffodd yr injan. Bydd y system AAD yn gollwng AdBlue® Solution gweddilliol / Ateb Urea Modurol / Hylif DEF / AUS 32 o'r biblinell er mwyn osgoi rhwystr grisial yn y ffroenell.
Sut i storio AdBlue® Solution/Solution Urea Modurol/Hylif DEF/AUS 32 yn gywir yn y gaeaf
Wrth storio AdBlue® Solution / Modurol Urea Solution / Hylif DEF / AUS 32 ar gyfer cerbydau yn y gaeaf, dylid dewis lle sych wedi'i awyru'n dda i osgoi golau haul uniongyrchol a glaw ac eira. Ar yr un pryd, dylid rhoi sylw i atal yr Ateb AdBlue® / Atebion Urea Modurol / Hylif DEF / AUS 32 rhag rhewi. Os yw'r tymheredd storio yn rhy isel, gellir cymryd mesurau inswleiddio, megis lapio'r tanc storio gyda deunyddiau inswleiddio. Yn ogystal, wrth ychwanegu Ateb AdBlue® / Ateb Urea Modurol / Hylif DEF / AUS 32 i'r cerbyd, dylid defnyddio tiwb llenwi pwrpasol i osgoi cymysgu amhureddau.
A yw ansawdd yr Ateb AdBlue® yn cael ei effeithio gan grisialu oer
Mae 304 o ddur di-staen yn bodloni gofynion rhyngwladol gradd bwyd, nid yw dur di-staen 316 yn unig yn radd bwyd neu'n radd feddygol. Fodd bynnag, ni fydd defnyddio'r radd feddygol hon fel cwpan cynhyrchu yn dod â buddion ychwanegol i bawb. Pam mae'n cael ei alw'n 304 neu 316? Diffinnir hyn yn bennaf yn ôl y cyfansoddiad deunydd. Nid yw 316 o ddur di-staen yn debyg i ddeunyddiau mwynol, ar ôl ei ddefnyddio gall ryddhau rhai sylweddau i hyrwyddo amsugno dynol, ni fydd yn puro ansawdd dŵr, felly pan gaiff ei ddefnyddio fel deunydd cwpan dŵr, nid oes unrhyw wahaniaeth. Y gwahaniaeth yw bod pris deunyddiau crai yn wahanol i faint sain y stunt hir.
Glas Newydd
Mae gan New Blue dros ddeng mlynedd o brofiad allforio o AdBlue a Automotive Grade Urea, gyda chynhyrchion sefydlog o ansawdd uchel sy'n cydymffurfio â safonau ISO22241.
Mae'r cynhyrchion yn bennaf yn cynnwys: datrysiad AdBlue®, Urea Gradd Modurol, Offer Cynhyrchu ar gyfer AdBlue®, Dosbarthwr Ar gyfer AdBlue®, Offer Glanhau DPF, Cynhyrchion Gofal Car ac ati.
