ARLA32: Pweru peiriannau disel cynaliadwy ledled y byd

Arla32yn ddatrysiad wrea purdeb uchel (wrea 32.5% mewn dŵr wedi'i ddad-ddyneiddio) a ddyluniwyd ar gyfer systemau lleihau catalytig dethol (AAD) mewn peiriannau disel. Mae'n trosi ocsidau nitrogen niweidiol (NOX) yn nitrogen a dŵr diniwed, gan ei gwneud yn anhepgor ar gyfer cydymffurfio â safonau allyriadau caeth fel Ewro VI, Haen 4 EPA, a Proconve P8 Brasil.

Defnyddir DEF (hylif gwacáu disel) yn yr Unol Daleithiau a Chanada, tra bod AdBlue®(®=Nodau Masnach Cofrestredig y Verband Der AutomobilIndustrie EV (VDA).)yn cael ei ddefnyddio yn Ewrop; Fe enwodd China ei asiant lleihau nitrogen ocsid (氮氧化物还原剂) yn 2012; Enw gwyddonol ISO yw AUS32; A elwir hefyd yn ddatrysiad wrea modurol.

Cydymffurfiad Allyriadau: Yn lleihau allyriadau NOx hyd at 90%, gan alinio â rheoliadau byd -eang fel Ewro IV/V a Proconve P7 Brasil.

Gwell Effeithlonrwydd Peiriant: Yn atal clocsio system AAD, gan sicrhau'r effeithlonrwydd tanwydd gorau posibl a pherfformiad cerbydau.

Cynaliadwyedd Amgylcheddol: Yn cefnogi mentrau aer glanach trwy leihau llygredd gwacáu disel.

Datrysiadau Cost-Effeithiol: Ar gael mewn swmp (pecynnu 20L, 50kg, neu 1000kg)

Mae fformiwleiddiad ARLA32 yn defnyddio wrea purdeb uchel (crynodiad 32.5%) a dŵr wedi'i ddad-ddyneiddio, yn rhydd o halogion. Mae ei gydymffurfiad ag ISO 22241 yn sicrhau cydnawsedd â systemau AAD yn fyd -eang. Yn ogystal, mae'r cynnyrch yn cwrdd â Safonau Cyrhaeddiad yr UE a TSGY, gan warantu diogelwch ar gyfer trafnidiaeth a defnydd diwydiannol

Mae'r galw byd -eang am ARLA32 yn ymchwyddo, wedi'i yrru gan gyfreithiau allyriadau llymach. Yn debyg, mae ffocws Tsieina ar leihau llygredd aer wedi rhoi hwb i ddefnyddio datrysiadau wrea cydnaws Arla 32-.